De geruchten over een Apple-auto stapelen zich op. Vandaag werd bekend dat een aantal experts op het gebied van Lithium-ion-accu’s overgestapt zijn naar Apple om te helpen met het opzetten van een nieuwe accu-afdeling. Waarschijnlijk voor auto-accu’s.

Het gaat om minimaal vijf specialisten van het bedrijf A123 Systems dat onder andere batterijen voor BMW, Opel en Chevrolet produceert. Volgens Reuters begon Apple halverwege 2014 met benaderen van medewerkers van het bedrijf. Ze zouden bij Apple aan soortgelijke producten gaan werken.

Lithium-ion is een accutechniek die praktisch overal wordt gebruikt. Van iPhones tot vliegtuigen en alles wat er tussen zit. A123 is gespecialiseerd in batterijen voor grote machines en voertuigen. Het is waarschijnlijk dat de batterijen gebruikt worden in ‘Project Titan‘, maar wellicht heeft de iPhone-accu ook baat bij Apple’s eigen batterijenafdeling. De details zijn aan het licht gekomen door een rechtszaak die A123 Systems tegen Apple en vijf voormalig medewerkers heeft aangespannen. De medewerkers zouden hun dienstafspraken hebben geschonden en Apple zou te agressief zijn geweest bij het benaderen van de employees.

Project Titan Naar verluidt werken inmiddels meer dan 100 mensen aan de Apple-auto, die de naam ‘Project Titan’ heeft gekregen. Het project zou kort na de aankondiging van de Apple Watch gestart zijn en wordt aangestuurd door ex-ingenieurs van Ford en Mercedes.

Apple wil zelf geen productielijn opzetten. In plaats daarvan zouden er de Financial Times regelmatig gesprekken met Magna Steyr uit Oostenrijk zijn. Dat bedrijf maakt net als Nedcar auto’s in opdracht van autofabrikanten, waaronder de Mercedes G-Klasse en net als Nedcar ook de Mini.

Het lijkt erop dat Apple langzaam alle onderdelen en mensen voor een iCar aan het verzamelen is. Gezien de tijd die het ontwikkelen van een nieuwe auto in beslag neemt, hoeven we de komende paar jaar nog niet te rekenen op een Apple-auto voor de deur.